top of page

Zobacz

koniecznie

Zaproszenie

Podziekowania

,

Pojazdy gąsienicowe

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina.

 

   Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.) z napędem elektrycznym (Sd. Kfz. 302), a od 1943 z silnikiem spalinowym posiadał rzędowy silnik dwusuwowy chłodzony powietrzem o pojemności 703 cm3). Model ten (Sd. Kfz. 303) w zależności od serii produkcyjnej przenosił 75 kg lub 100 kg ładunku wybuchowego.

 

   W czasie Powstania Warszawskiego 500 i 501 niemiecki batalion saperów używał Goliath’ów do ataków na powstańcze barykady oraz do burzenia Warszawy.

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Goliath – bazzałogowy czołg mina

Gąsienicowy, bezzałogowy nośnik ładunku wybuchowego produkowany w pierwszej wersji (od 1942 r.)

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier

Universal Carrier

Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945.

Universal Carrier – pojazd gąsienicowy

Universal Carrier – pojazd gąsienicowy.

 

   Transporter opancerzony Universal Carrier produkowany był w latach 1936 – 1945. Prototyp powstał w roku 1935 jako rozwinięcie konstrukcji ciągnika VA D50. Do uzbrojenia trafił w roku 1939 jako uniwersalny transporter o różnorodnym zastosowaniu wojskowym, wóz dowodzenia, rozpoznawczy, łącznikowy, bojowy. Jego załoga składa się z 2-5 osób. Zasięg wynosił ok. 180-120 km. Pojemność zbiornika paliwa 90 l. Pancerz wykonany z płyt walcowanych o grubości 7-11 mm. Wyposażony był w karabin lub dwa BREN kal 7,7 mm. Przystosowany był do ciągania działa przeciwpancernego kal. 57 mm. Wersje bojowe mogły posiadać karabin maszynowy Vickers, miotacz ognia Ronson lub Wasp, moździerz kal. 50,8 mm.

 

   Produkowany był w Anglii i Kanadzie. Transporter będący przedmiotem opisu wyprodukowany był w Kanadzie przez Ford Motor Co. Of Canada Ltd. W roku 1941 w Kanadzie wyprodukowano ok. 29 000 szt. w różnych wersjach.

 

   Pojazd zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jest w pełni sprawny. Pojazd pozbawiony jest wyposażenia bojowego.

Cena

280.000,00 zł

bottom of page